Filtro de fueloil de doble cilindro

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Aplicaciones

El filtro de fueloil de doble cilindro SCZL está diseñado para depurar el fuelóleo pesado de los motores diesel.

Características

1. El elemento de filtración usado es un elemento filtrante de vela de baja resistencia al flujo y fácil de mantener.
2. Cuando la presión disminuye al valor nominal, el proceso de filtración se puede transferir a otra cámara sin necesidad de parar el motor.
3. Debajo del filtro se encuentra una cámara de calentamiento capaz de calentar el crudo a través del ingreso de vapor o aceite caliente. Por otra parte, el filtro viene con un indicador de obstrucción de presión diferencial para detectar instantáneamente los cambios de presión. Cuando la presión cae al valor nominal, la alarma avisará automáticamente que es tiempo de efectuar la limpieza.

Parámetros técnicos

Al momento de escoger el flujo del filtro debes tener en cuenta la finura, la pérdida de presión y la viscosidad del fueloil.
Temperatura de trabajo ≤150℃
Presión de trabajo ≤1.6Mpa
Presión del medio de calentamiento ≤0.7Mpa
Alarma de caída de presión: 0.08Mpa, 0.12Mpa, 0.15Mpa

DN (mm)	Flujo nominal (m³ /h)
32	2
40	4
50	7
80	17

Parámetros básicos

Forma exterior del modelo SCZL XX AZ (XX significa DN)

Diámetro (mm)	Dimensiones exteriores (mm)			Altura desmontable del elemento de filtración (mm)	Dimensiones de conexión de la tubería(mm)		Dimensiones de montaje de la tubería (mm)							Dimensiones de montaje de la base (mm)
DN	H	B	L	H1	Do	Φ	C	h	B1	C1	h2	W	H2	h1	L1	L2	L3	L4	b	n	d1
32	560	290	600	360	43	22.5	70	85	185	238	33	95	456	80	220	550	150	385	18	8	22
40	605	290	642	440	49	22.5	80	120	205	230	33	95	492	125	262	592	150	427	18	8	22
50	715	290	642	510	61	22.5	80	120	205	338	33	95	600	125	262	592	150	427	18	8	22
80	970	290	665	540	80	22.5	140	200	220	452	33	95	850	255	285	515	170	450	22	8	22
Nota: De forma opcional ofrecemos la brida de succión y descarga y el indicador de obstrucción de presión diferencial.

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