El modelo ZQ203-100II de las llaves de enrosque de tubería de perforación se conoció previamente como llaves de enrosque neuma-hidráulicas Q10Y-W. Hoy, estas llaves de enrosque son comunes en los campos petrolíferos, donde se utilizan para rotar las tuberías de perforación o aplicarles el par de torsión de composición final.

El diseño de garganta abierta permite que las llaves de enrosque desconecten libremente sus dos brazos de las tuberías de perforación. Al utilizar esta herramienta de agarre para componer o separar las tuberías de perforación, se eliminan el torno, las llaves de enrosque manual y la cuerda rotativa. Las llaves de enrosque unen la llave rotativa y la llave de enrosque del par de torsión en una pieza de equipo.

Características
1. Con la excepción del motor hidráulico, todas las otras partes de nuestras llaves de enrosque de tuberías de perforación se operan neumáticamente. En cuanto a esto, las llaves de enrosque pueden tener un sistema hidráulico simplificado.
2. Las llaves de enrosque se construyen en una pieza con llaves de enrosque más bajas. Utilizando este diseño de llaves de enrosque integradas evita la posibilidad de doblar la cadena de perforación incluso cuando las llaves de enrosque se operan a par de torsión alto. También previene que la tubería de perforación se deslice hacia fuera de la matriz de llave de enrosque.
3. Las llaves de enrosque móviles proveen una elevación de tubería de perforación fácil. Instale un set de poleas en el carro de perforación. Un extremo de la cuerda de acero se fija a las llaves de enrosque mientras los usuarios utilizan sus manos para tirar de la otra cuerda para ajustar la altura de elevación.
4. La garganta abierta con auto-alineación asegura un agarre firme y confiable en la cadena de perforación.
5. Conducida por un cilindro neumático, la llave de enrosque de la tubería de perforación se transporte a cualquier sitio de trabajo fácilmente y sin esfuerzos sin la necesidad de empujes o arrastres manuales.
6. Simplemente oprima el botón de reinicio y la llave de enrosque de tubería de perforación alineará automáticamente sus aberturas. Este dispositivo de sujeción puede cambiar rápidamente del movimiento de composición a la separación.
7. El par de torsión y control de velocidad permiten que la llave de enrosque de tubería de perforación brinde el máximo par de torsión o velocidad rotativa en rotaciones tanto hacia delante como en reversa.
8. Tanto las llaves de enrosque superiores como las inferiores emplean las bandas de freno y el cilindro de sujeción para asegurar un agarre firme en la tubería de perforación. Sus estructuras son bastante simples.
9. El marco de la puerta se utiliza para prevenir que el cabezal de la llave de enrosque se deforme cuando las llaves de enrosque están operando a un par de torsión alto de entre 75KN y 100KN.
10. La elevación hidráulica permite que las llaves de enrosque ajusten su altura.

Parámetros técnicos
1. Sistema hidráulico
a. Clasificación de flujo nominal: 114 1/min
b. Presión de funcionamiento máxima: 16.6MPa
c. Energía del motor (en conducción eléctrica): 37kW

2. Sistema neumático
Presión de funcionamiento: 0.5-1MPa

El par de torsión del cabezal de llave de enrosque se mide a diferentes presiones hidráulicas, bajo las siguientes asunciones.
a. La marca de freno produce un par de torsión de 1000 N.m. Esta influencia del par de torsión ha sido considerada en la Figura 2.
b. La inercia rotativa tiene a incrementar el par de torsión de composición mientras la fricción reduce ese par de torsión. Para simplificar el cálculo, la fuerza de fricción y la fuerza de inercia se han contrarrestado una a la otra. De hecho, incluso a un ratio de engranaje alto, el motor puede producir suficiente par de torsión para ajustar la cadena de perforación.

5. Variedad de diámetro de tubería ideal
a. Variedad de diámetro de tubería para placa fauce: φ127-φ203mm
φ203(8″ cadena de perforación), φ178(51/2″ cadena de perforación), φ162(5″ acopladores en la cadena de perforación), φ146(41/2″ acopladores en cadena de perforación), φ127(31/2″ acopladores en la cadena de perforación)
b. Pérdida de desgaste permitida: 20mm
c. Desgaste excéntrico permitido: 5mm
d. Largo mínimo de acopladores masculinos o femeninos: 420mm

6. Cilindro neumático
a. Trazo máximo: 1500mm
b. Fuerza de empuje máxima: 2360N(P＝0.6MFa)
c. Fuerza de arrastre máxima: 1710N(P＝0.6MPa)

7. Distancia de elevación: 0-485mm

8. Dimensiones y peso de las llaves de enrosque
a. Llaves de enrosque de tubería de perforación: L×A×A＝1720×1000×1615mm (Incluyendo la altura del ensamblaje de elevación)
b. Tanque de petróleo: L×A×A＝1720×1060×1010mm
c. Peso de las llaves de enrosque: 2400kg
d. Peso total: 4000kg (incluyendo el tanque de petróleo y las llaves de enrosque)