Bombillas para motocicleta

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Una motocicleta es apenas visible en la carretera cuando es de noche. La baja visibilidad a menudo pone la vida de los conductores en peligro, ya que podrían ser golpeadas por un vehículo o volcar al dar con un bache o una protuberancia de la carretera. Por eso las bombillas de las motocicletas son tan importantes, para ofrecer la máxima seguridad a los conductores de moto.

Para que la bombilla de su motocicleta mantenga la intensidad de salida incluso en condiciones extremas, sometemos a nuestras bombillas a rigurosas pruebas de vibración, ensayos de niebla salina y pruebas de envejecimiento acelerado. El resultado es una bombilla de alto rendimiento con un haz de luz mucho más luminoso que permite una mayor visibilidad de la carretera. Esto permite a los conductores reaccionar de forma rápida ante posibles emergencias.

Lámpara para motocicleta G40 R2

Lámpara halógena especial para scooter M4

Lámpara halógena especial para scooter M5

Lámpara de motocicleta HS1

Lámpara halógena para moto BA20d

S3 S25-P26S Motorcycle Lamp

Lámpara para motocicleta P15d-25-1 HS

Lámpara para motocicleta H6M

Lámpara para motocicleta P15d-25-3 HV

Lámpara para moto B35 S2

Lámpara para motocicleta P15d-25-30 HL

Lámpara para motocicleta T19

Características

Bombilla halógena para faro de motocicleta
Antideslumbramiento
Larga vida útil
Fácil instalación
Cumple la normativa europea

Especificaciones técnicas

Producto Nº		ECE	Voltios (V)	Vatios (W)	Lúmenes (lm)	Tipo de base	Osram Nº	Philips Nº
FIG15	FIG17	ECE	Voltios (V)	Vatios (W)	Lúmenes (lm)	Tipo de base	Osram Nº	Philips Nº
G402		R2	12	45/40	860min 675±15%	P45t	64183	12620
G403		R2	24	55/40	1000min 860±15%	P45t	-	13620
M411		-	12	10	150±15%	BA15s/BA15d	-	-
M414		-	24	20	360±15%	BA15s/BA15d	-	-
M510		-	12	20	360±15%	BA15s/BA15d	-	-
M511		-	12	35	650±15%	BA15s/BA15d	-	-
M514		-	24	35	650±15%	BA15s/BA15d	-	-
M514		-	12	50	1400±15%	BA15s/BA15d	-	-
4016		HS1	6	35/35	700±15% 440±15%	PX43t	-	-
4018		HS1	12	35 / 35	825±15% 525±15%	PX43t	64185	12636
B357		S2	6	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	-	-
B358		S2	12	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	-	12728
H632		-	12	55	1400±15%	BA15s/BA15d	-	-
H634		-	24	50	1350±15%	BA15s/BA15d	-	-
G253		S3	12	15	240±15%	P26s	-	12008
H6002		H6022	6	25/25	500±20% 450±30%	BA20d	-	-
H6003		H6023	6	35/35	650±20% 600±30%	BA20d	-	-
H6005		H6025	12	25/25	600±20% 550±30%	BA20d	-	-
H6006		H6026	12	35/35	850±20% 800±30%	BA20d	-	-
HS002	HS022	-	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	-	-
HS003	HS023	-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	-	-
HS004	HS024	-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	-	-
HS005	HS025	-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	-	-
HV002	HV022	-	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-3	-	-
HV003	HV023	-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	-	-
HV004	HV024	-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	-	-
HV005	HV025	-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	-	-
HL002	HL022	-	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	-	-
HL003	HL023	-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	-	-
HL004	HL024	-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	-	-
HL005	HL025	-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	-	-
1952		-	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	-	-
1953		-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	-	-
1954		-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	-	-
1956		-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	-	-
1962		-	6	25/25	420±20 400±30%	P15d-25-3	-	-
1963		-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	-	-
1964		-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	-	-
1965		-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	-	-
1972		-	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	-	-
1973		-	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	-	-
1974		-	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	-	-
1975		-	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	-	-

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