ECO 135
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Imágenes del producto
Características de la motocicleta underbone ECO 135
- Nuestra underbone ECO 135 incorpora un motor horizontal (1 cilindro, 4 tiempos).
- Transmisión rotatoria de 4 velocidades con cambio de marchas hacia abajo.
- El amortiguador doble trasero de esta moto urbana está equipado con muelles de color rojo que ofrecen una gran comodidad de conducción.
- Las llantas delanteras y traseras de aleación de aluminio cuentan con 18 radios que ofrecen un aspecto único y gran resistencia.
- El foco delantero de PC cuenta con un círculo de LEDs que le da un toque estético único a esta moped. Además, los intermitentes frontales incorporan LEDs de bajo consumo que ofrecen una larga vida útil.
- Los focos traseros de esta motocicleta urbana también cuentan con LEDs de bajo consumo.
- El panel de instrumentos pequeño destaca por su estilo retro.
- Asiento de tipo partido. El compartimiento de almacenaje se encuentra debajo del asiento trasero.
- Asiento de tipo partido. El compartimiento de almacenaje se encuentra debajo del asiento trasero de la moto.
- Azul/ blanco
- Rojo / blanco
- Amarillo/ blanco
- Verde/ blanco
Especificaciones de la motocicleta moped ECO 135
| Dimensiones y peso (sin aceite y gasolina) | |
| Longitud total | 1880 mm |
| Ancho total | 630 mm |
| Altura total | 1040 mm |
| Distancia entre ejes | 1190 mm |
| Distancia mínima del piso | 135 mm |
| Altura del asiento | 760 mm |
| Peso (sin aceite y gasolina) | 90 Kg |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | 4 tiempos, 1 cilindro, motor horizontal refrigerado por aire |
| Cantidad de cilindros | 1 |
| Diámetro del cilindro | 54mm |
| Carrera | 55.5mm |
| Cilindrada | 135cc |
| Relación de compresión | 8.8:1 |
| Potencia máxima | 6.5KW/7500rpm |
| Torque máximo | 9.5N.M/5500rpm |
| Carburador | PZ20B |
| Filtro de aire | Tipo esponja |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Ralentí | 1500±100rpm |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Transmisión y cambio de marchas | transmisión de 4 velocidades (Transmisión rotatoria de 4 velocidades, con un tope) |
| Relación de reducción primaria | 4.058 |
| Relación de reducción final | 2.466 |
| Relación de transmisión en 1a | 2.833 |
| Relación de transmisión en 2a | 1.705 |
| Relación de transmisión en 3a | 1.238 |
| Relación de transmisión en 4a | 0.958 |
| Cadena de transmisión | 428H |
| CHASIS | |
| Tipo de suspensión frontal | Horquilla telescópica con amortiguamiento de aceite |
| Tipo de suspensión trasera | Amortiguador doble hidráulico |
| Carrera de la suspensión frontal | 86 mm |
| Ángulo de dirección (izquierda y derecha) | 42° |
| Freno frontal | Tambor |
| Freno trasero | Tambor |
| Tamaño de la rueda delantera | 2.25-17 |
| Tamaño de la rueda trasera | 80/100-14 |
| Sistema eléctrico | |
| Tipo de ignición | Encendido eléctrico (CDI) |
| Tiempo de ignición | 15 ˚ ± 1 ˚ /1500 rpm |
| Bujía | NGK C7HSA |
| Batería | 12V 5Ah |
| Fusible | 10A |
| Faro delantero | 12V 25/25W |
| Luces de freno / luces traseras | LED12V |
| Intermitentes | Frontales: LED12V Traseras: 12V/10W |
| Capacidad | |
| Depósito de combustible | 3.8L |
| Aceite del motor | |
| Cambio de aceite Revisión | 850mL 900 mL |
| Aceite de la horquilla frontal | 56 mL |
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